本段工程設計范圍為濱和路站～濱江站之間的盾構區間，以及其中的聯絡通道、泵房等附屬結構，右線里程范圍K4+861.99～K5+412，區間右線長約550m，左線長約803m。洞徑6.2m。于里程K5+300 處設1座聯絡通道兼排水泵站。本段工程概況詳見表1。

盾構從濱江路站南端頭井始發向濱和路站掘進，至濱和路站北端頭井后調頭再掘進至濱和路站，施工工方法擬采用土壓平衡式（EPB）盾構。

                                    本段區間隧道工程簡介表                                         表1

設計抗震設防烈度按7度設防。

1.2巖土工程勘察分級

按照《巖土工程勘察規范》(GB 50021-2001)，根據工程的規模和特征，確定本工程的重要性等級為一級；根據場地復雜程度，本工程場地等級為二級；根據地基復雜程度，本工程地基等級為二級。

根據工程重要性等級、場地復雜程度等級及地基復雜程度等級，確定本次巖土工程勘察等級為甲級。

詳細報告下載：地鐵巖土工程詳細勘察報告